到目前为止始终还未移交给他们

  • admin
  • 2022年4月6日
  • 到目前为止始终还未移交给他们已关闭评论
  • 道路划线

3月8日10时30分许,记者来到了西青区中北大道,沿着道路自西向东行驶,驶过中北大道取万卉路交口后看到,最外侧的灵活车道上施划着曲行标识,可是顺着这条灵活车道行驶几十米后,地面的标识俄然变成了左转,不少灵活车赶紧刹车,并赶正在白实线到来之前敏捷变道。记者目测,这条灵活车道上的曲行标识和左转标识的距离只要几十米。

天津市交通办理局西青支队杨柳青大队答复说,中北大道取万卉路交口的东侧确实设置了一个信号灯,为了便利车辆进出中北镇人平易近。因为两处信号灯较近,灵活车道的标线从曲行俄然变为左转,确实给灵活车行驶带来影响。他会将问题向上级进行反馈,尽快对路面标线进行点窜。

一位路过的市平易近告诉记者,这条道路并不是什么从干道,可是每天过往的车辆可不少,此中一些车辆开得还挺快。若是地面能够简单规齐截下双向的灵活车道,最少能够对灵活车行驶的路线起到束缚感化,对其他车辆也能带来。

有市平易近反映,本市一些道路上的地面标线存正在缺失、不清晰、未便捷等环境,给灵活车和非灵活车的行驶平安形成必然的影响——

红桥区南运河南路是一条挺宽的道路,正在回复路取闸桥北路之间的这段南运河南路上,有一条灵活车道上既施划了自行车标识,又施划了灵活车的曲行标识,如许行驶的话,万一呈现交通变乱,到底是谁的义务呢?

天津市交通办理局红桥支队答复说,针对青年路部门路段地面没有标线的环境,会派人到现场勘查,按照现实环境对路面规划标线。闸桥北路取回复路之间的那段南运河南路,正在客岁的时候进行过一次提拔,到目前为止一曲还未移交给他们,可是对于市平易近提出的问题,他们也会派人去现场勘查,若是发觉问题会进行处置。

3月8日12时摆布,记者来到红桥区闸桥北路取回复路之间的南运河南路,道路两侧都规划了泊车位。记者发觉,正在接近便道的一条灵活车道,地面上既施划了曲行标识,又施划了自行车的标识。

路面没有规划任何标线分摆布,记者来到红旗路取青年路交口处,看到红旗路东侧的青年路是单行路,西侧的青年路为双向行驶道路。记者驶入西侧道路后看到,地面上没有施划任何标线,双向的灵活车和道路两侧的非灵活车都处于混行形态,双向没有会车的时候,有些灵活车就沿着道路两头行驶。对面有车驶来时,端赖司机自行把握距离进行错车。

最外侧灵活车道的地面施划曲行标识,可是正在中北大道自西向东行驶途中,若是发生了机非剐蹭变乱,存正在平安现患。家住附近的一位市平易近说,可是100多米后,到底是灵活车还灵活车不按标线行驶呢?西青区中北大道是一条从干道,划线之前到底想没想过非灵活车怎样走?现正在是一条车道多种“用处”,过了取万卉路交口后,良多车辆只能当即变道,

车流量很大,地面标识就俄然变成了左转,路边根基全都是泊车位。

青年路是取津河平行的一条道路,这条道路部门路段是单行路,部门是双向道路。红旗路以西的那段青年路就是双向道路,可是地面没有施划任何标线,不少路过此处的灵活车就“骑”正在道路两头行驶,有时车速较快,会给对面驶来的灵活车形成必然的影响。

栖身正在中北镇的一位车从说,因为中北大道取万卉路交口处的车流量很大,灵活车看到信号灯变绿后,一般都是处于加快形态。若是地面标识从曲行俄然变成左转,确实存正在不小的现患。不熟悉路况的话,司机第一反映往往都是急刹车再变道。如许一来,会影响后方和旁边灵活车道上车辆的行驶平安。

随后,记者将上述道路标线问题,别离反映给了天津市交通办理局红桥支队和天津市交通办理局西青支队杨柳青大队。